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  美國快遞巨擘ups只掛中國地圖
美國快遞巨擘ups只掛中國地圖
【作者/來自】網站管理員 【發表時間】2007/3/4 【點擊次數】1063

 
  在美國聯合郵包服務公司(ups簡稱聯郵服務公司)亞特蘭大總部,每當戴維·艾博尼(David Ab- ney)從他的辦公桌前抬起頭時,他就會看到墻上懸掛著的一張巨幅中國地圖。"我把它放在自己的視線內,"他說,"它提醒著我和來訪者,中國有多大以及它帶給我們的機會。"
  作為聯郵服務公司國際業務的總裁,艾博尼先生強調,歐洲、南美和亞洲其它地方也是重要市場。但事實上,他辦公室里懸掛的惟一國家地圖就是中國地圖,孰重孰輕已顯而易見。
  "中國是我加入公司后30年來****也是最令人激動的機會,"他說,"這并不是'我們應不應該'或是'我們能不能'的問題。如果你想成為一家未來的全球公司,你****必須進人中國市場。"
  在過去幾個月里.聯郵服務公司承諾在中國追加6億美元的投資,以期與競爭對手聯邦快遞(FedEx)、敦豪速遞(DHL)和天地快遞(TNT)爭奪中國市場的老大地位。這筆新增投資將擴大聯合郵包服務公司的配送網絡.并獲得對其在華快遞合資企業的完全控制權。
  隨著美國市場發展減緩,中國對聯郵服務公司來說正日益成為一個重要的增長來源。去年,聯郵服務公司中國的出口量增長了一倍多.與整個國際業務和美國的增長率形成鮮明對比,兩者分別為23%和6.6%。
  "過去,我們一直依賴于國內包裹業務推動增長,"運輸業咨詢公司的總裁薩蒂斯·金戴說."但是,去年UPS在美國市場疲軟的表現說明.公司必須更多地關注國際業務,尤其是中國的業務。"
  聯郵服務公司正在中國的兩大領域進行拓展。****是它的傳統郵包業務,在中國和其它地方之間運送小郵包。第二是供應鏈服務,負責將來自中國制造商的大批量貨物出口到海外市場。
  去年12月。當中國決定于今年年底放寬對外國股權的限制時。聯郵服務公司同意以l億美元的代價。從其中方伙伴"中國外運"(sinotrans)手中買下快遞合資企業的完全控制權。該協議將使聯郵服務公司成為業內****家完全擁有中國業務經營權的外國公司。"擁有完全控制權將使我們在進行投資和做出長期戰略決策時更加靈活,并增強我們品牌的影響力,"艾博尼先生說。
  與此同時,聯郵服務公司供應鏈管理部門上月宣布,計劃在2年內將在中國的倉庫數量從40個增加到60個。這些倉庫負責配送紡織品、技術和汽車零件等進出口貨物。
  然而.聯郵服務公司市場營銷高級副總裁庫爾特·堅說,在中國建立一個網絡僅是完成了一半任務,如何將它與其它地方連接起來也同樣重要。"任何人都可以在中國建造倉庫,"他說,"但除非你能把貨物運送到北美、歐洲市場,否則這毫無意義。"
  聯郵服務公司相信.與任何一家競爭對手相比。它為中國客戶提供的全球服務更為完善。聯邦快遞缺少國際貨物處理能力,而聯郵服務公司去年通過收購萬絡環球貨運代理fMenlo Worldwide Forwarding)獲得了這種能力。敦豪速遞和天地快遞在北美的實力相對較弱。"我們在美國擁有****的網絡,在歐洲的影響力也很大,所以與地域性較強的競爭對手相比,我們能更好地將中國和其它地方連接起來。"堅先生說。
  不過,與聯郵服務公司相比,敦豪速遞和聯邦快遞都擁有重要優勢。1986年,德國郵政的子公司敦豪速遞就與中國外運建立了合資企業,成為****家進人中國的外國包裹運送公司。
  聯郵服務公司和聯邦快遞僅限于經營進出中國的國際包裹投遞,而敦豪速遞是惟一一家被允許投遞國內包裹的公司。隨著世貿組織規定迫使中國放寬限制,這一格局很快將會改變,但敦豪速遞在中國市場37%的占有率將難以超越。同時,自1989年并購了國際貨運航空公司飛虎(nying Tigers)后,聯邦快遞擁有到達中國的****空中航線。本月,聯邦快遞將飛往中國的每周航班增至23班,而聯郵服務公司為18班。在中美簽署了一項航空協議后,最近中國為聯郵服務公司和聯邦快遞新增6個停機位,并承諾明年為每家再增加3個。"我們直飛3個不同的中國城市.即深圳、北京和上海,"聯邦快遞亞太區高級副總裁大衛·坎寧安說。"除了中美之間的直飛航班外,聯邦快遞還通過菲律賓蘇比克灣轉運中心把中國與亞洲其它地方連在一起。本月,聯邦快遞推出了從上海到法蘭克福的快遞服務.開辟中國和歐洲之間直接貨運服務。
  爭奪中國市場是快遞巨頭之間進行的全球包裹大戰的一部分:敦豪速遞在北美向聯郵服務公司、聯邦快遞發起挑戰,而這兩家美國公司則在歐洲市場與敦豪速遞和天地快遞一決高下。但這些公司明白.如果在中國的業務沒有起色,它們不可能在別處打贏這一仗。
  今年1月的某一天,一個中國代表團參觀了聯郵服務公司的亞特蘭大總部,雙方在享用中國美食的同時就一份商業協議進行談判。結果,這次會議****失敗,因為聯郵服務公司高管們在文化習俗方面的一連串失誤嚴重冒犯了客人。
  這些重大失誤包括:他們直呼其名。而不是中國生意人所偏愛的正式頭銜;還把鐘作為禮物送給客人,而鐘在中國代表死期將至。
  幸運的是,這次會議是一次角色扮演操練,目的是讓聯郵服務公司高層熟悉中國的商業文化。
  約有100名公司官員參加了由中國出生的聯郵服務公司國際零售服務總監韓少東(音譯)組織的禮儀課程。
  盡管聯郵服務公司高層的表現極其糟糕,但韓先生表示.聯郵服務公司的企業文化十分適合中國,因為公司重視員工的敬業精神和忠誠度,而這正是中國人所看重的品質。
 
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